【文/观察者网 陈思佳】美国总统特朗普推进的大而美“大而美”减税及开销法案已提交到美国参议院 ，在已继续逾24小时的电气“马拉松式”修正案争辩中 ，其终究命运仍出路未卜 。化已或令这项法案方案延伸特朗普第一个任期内经过的落后落井企业和个人减税办法 。为补偿税收丢失，亚洲法案提议撤销对风能 、法案太阳能等新动力项目的美国补助 。
但剖析人士正告说 ，下石这一行动将加重美国在“电气化比赛”中的大而美下风 。据美国彭博社7月1日报导 ，电气自2000年以来，化已或令美国电气化开展一向停滞不前 ，落后落井动力结构转型已大幅落后于亚洲 。亚洲假如新动力项目的法案补助遭到撤销，美国的美国电气化进程将面对更大的困难 ，乃至难以满意不断增加的电力需求 。
美国得克萨斯州的架空输电线路 彭博社 。
英国新动力智库Ember上星期发布的一份陈述指出，电力需求的增加正推进亚洲经济体大力开展根底电力设备制作业 ，越南 、孟加拉国、印度尼西亚等亚洲国家电力在动力结构中的比重快速进步 ，电气化水平的增速现已超越美国 。相比之下 ，美国和欧洲的电气化水平在曩昔20多年里几乎没有多少增加 。
Ember的研讨员达恩·沃尔特（Daan Walter）标明 ，关于期望开展经济的国家来说，电气化是当今“更为重要的比赛” ，运用电力不只有助于进步功率和下降运营本钱 ，电动轿车制作等支撑电气化的职业也比其他职业增加得更快 。
英国《金融时报》5月曾报导称 ，美国洛基山研讨所（RMI）依据国际动力署的数据研讨发现 ，我国电能占终端动力消费比重已挨近30% ，而美国和欧盟近些年一向稳定在22%左右 。这意味着 ，我国的电气化水平已显着领先于美国和欧盟 ，“我国或许成为国际第一个首要的电气化国家” 。
RMI研讨标明 ，我国电气化率现已领先于美国和欧盟 《金融时报》报导截图 。彭博社剖析称，大大都亚洲国家都是化石燃料的进口国，因而推进电气化和可再生动力开展已成为这些国家在经济上的首要任务 。作为国际上最首要的石油和天然气生产国 ，美国则没有采纳相同的鼓励办法 。
但是 ，跟着人工智能技能的开展 ，数据中心的电力需求节节攀升，美国的电力供应正面对巨大的压力，设备和人员缺少 、监管妨碍等要素使得美国难以建造动力供应 。
彭博社指出，特朗普的“大而美”法案方案撤销对风能 、太阳能等新动力项目的补助，一些参议员提出的修正案还企图冲击运用我国组件的新动力项目，这或许会阻止美国的电气化进程 ，乃至导致美国难以满意不断增加的电力需求 。
沃尔特以为 ，电气化滞后将使发达国家错失良机 ，“可再生动力能够下降电力本钱。电气化晋级了家庭日常依靠的技能——比方轿车 、供温暖控制系统 ，还带来了节省 。”。
美国亿万富翁马斯克6月29日也在交际渠道X上宣布正告 ：“现在正在犯下一个巨大的战略过错 ，损坏太阳能和电池将使美国在未来变得极端软弱。”马斯克称 ，假如特朗普的“大而美”法案得以施行 ，它将“炸毁美国数百万个工作岗位” 。
美国众议院已于5月经过“大而美”法案，但参议院6月30日敞开的投票堕入了“拉锯战” 。据美国广播公司报导 ，到当时 ，对参议员提出的修正案的投票已继续近24个小时 ，但法案能否取得参议院经过依然是个未知数 。
报导称 ，参议院已堕入“瘫痪”状况 ，参议院共和党首领约翰·图恩正在向对立法案的共和党议员施压 ，企图争取到经过法案所需的简略大都支撑 。
特朗普此前为“大而美”法案设下期限 ，要求在7月4日美国独立日之前经过法案 。不过 ，特朗普1日承受美国广播公司采访时称 ，他乐意推延期限 ，以保证法案在国会得到经过 。他说：“我很想在7月4日完结 ，但我觉得7月4日完结很难 。”。
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