中新网北京5月9日电 (记者吴涛)近年来 ，工信随轿车电动化 、部出把手智能化的手整快速开展 ，隐藏式车门把手凭仗漂亮 、理隐科技感强等优势被广泛使用 。藏式车门商场上的工信车门把手产品呈现出作业原理 、方式多样化趋势。部出把手
不过工信部指出 ，手整隐藏式车门把手在商场使用过程中暴露出以下问题 ：强度缺乏 、理隐操控逻辑潜在安全危险 、藏式车门辨认操作难(荫蔽无标志) 、工信断电失效 、部出把手夹手等 ，手整潜在逃生、理隐救援危险 。藏式车门上述问题带来了潜在的逃生与救援危险 。如：磕碰 、起火等事端中 ，形成断电现象 ，使电动式外门把手、电动式车门内把手失效 ，增大救援及逃生阻止；无显着、一致标志 ，添加紧迫情况下的操作难度 。
近来，工信部揭露搜集对《轿车车门把手安全技能要求》强制性国家标准制修订方案项目的定见 ，拟标准隐藏式车门把手 。
该要求拟从救援逃生视点，强化轿车车门外把手在磕碰以及车辆起火等事端场景的安全逻辑 ，添加机械或许断电维护等安全冗余规划要求 ，确保断电、磕碰等事端中车门体系可以敞开 ，然后进行救援及逃生活动；确保翻滚 、掉落事端中，可以避免门把手的误效果 ，然后下降乘员下跌危险；标准隐藏式车门内把手 、应急式车门内把手易于辨认的安全标志 ，确保标志可见性 ，然后下降乘员紧迫情况下的逃生难度；确保车门把手的结构强度 ，避免事端发生后门锁操作组织功用损失。(完) 。
